Exclusive articles:
7 ชั่วโคตร..จากถนน “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”
ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ไทยสู่ยุคดิจิทัล แต่ผจญภัย “ระบบล่ม”
เจาะปมระบบหลังบ้านคลาดเคลื่อนจากกรณีศึกษา “รถโอนลอย-รายได้ทิพย์” สู่ข้อเสนอแนะเชิงยุทธศาสตร์ ถึงเวลาแปรเปลี่ยนงบประมาณดิจิทัลบางส่วน มาล้างฐานข้อมูลกลางระดับชาติก่อนสายเกินแก้
รถกระบะขนผัก = คนรวย ? รัฐตัดสิน “จน-รวย” ตรงไหนแน่ !
INSIDE INSIGHT | “ชัยทัศน์”
ประจำวันที่ 23 กรกฎาคม 2569
พิษเกณฑ์คัดกรองแข็งทื่อ บทเรียน “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 69” กับปรากฏการณ์คนจนหายวับ 9.3 ล้านคน
นโยบาย “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” เริ่มต้นจากเจตจำนงที่ต้องการกระจายความช่วยเหลือให้ถึงมือผู้มีรายได้น้อยอย่างตรงจุด ผ่านการใช้ตัวชี้วัดเชิงทรัพย์สินและรายได้ แต่ในทางปฏิบัติ ระบบคัดกรองกลับแสดงบาดแผลทางโครงสร้างอย่างเด่นชัด เมื่อเกณฑ์ประเมินอันแข็งทื่อได้ตัดสินให้ “เครื่องมือทำมาหากิน” อย่างยานพาหนะ หรือ “เงินหมุนเวียนเพื่อความอยู่รอด” ในบัญชีธนาคาร...
คมนาคม กับหลอดไฟ 8 แสนดวง สว่างจริงไหม ?
ท่ามกลางการประโคมข่าวผลงานอันสว่างไสวของกระทรวงคมนาคม ในการขับเคลื่อนแผนทยอยปรับเปลี่ยนหลอดไฟทางหลวงชนบทเป็นระบบ LED อัจฉริยะจำนวนกว่า 800,000 ดวงทั่วประเทศ ภายใต้เป้าหมายอันสวยหรูเพื่อลดค่าไฟและอุบัติเหตุภายในปี 2571
ครวญ “เถียนมี่มี่” การทูตเชิงวัฒนธรรมในสไตล์ ”อนุทิน“
ยุค พล.อ.ชาติชาย ชุณหะวัณ โดดเด่นด้วยนโยบาย “เปลี่ยนสนามรบเป็นสนามการค้า” และยุคทักษิณ ชินวัตร ชูนโยบาย “การทูตปากท้องและพาณิชย์นิยม” ในยุคของ นายอนุทิน ชาญวีรกูล กลับสร้างตัวตนทางการทูตที่แตกต่างด้วยการใช้ “การทูตเชิงวัฒนธรรมและเสียงดนตรี” (Music & Cultural Diplomacy) เป็นเครื่องมือหลักในการละลายพฤติกรรม
