หน้าแรกINSIDE - INSIGHT รัฐบาลใหม่ของไทยควรตระหนัก เมื่อไฟบนถนนกาฐมาณฑุและเสียงโห่ร้องในลอนดอนเตือนโลก

 รัฐบาลใหม่ของไทยควรตระหนัก เมื่อไฟบนถนนกาฐมาณฑุและเสียงโห่ร้องในลอนดอนเตือนโลก

เผยแพร่

spot_img

การเมืองโลกสะท้อนบทเรียนชัดเจนว่า เมื่อคนรุ่นใหม่รู้สึกว่าถูกปิดปาก หรือประชาชนเห็นว่ารัฐไม่ตอบโจทย์ความคับข้องใจ การชุมนุมอาจลุกลามจนกลายเป็นไฟที่ไม่มีใครควบคุมได้ รัฐบาลไทยชุดใหม่อย่ารอให้เสียงนกหวีดหรือหม้อเคาะดังขึ้นอีกครั้ง ก่อนจะยื่นมือเจรจา

เมื่อสัปดาห์ก่อน  กาฐมาณฑุเพิ่งผ่านเหตุประท้วงครั้งใหญ่ที่บานปลายจนผู้ชุมนุมบุกอาคารรัฐสภา เผาทรัพย์สิน และปะทะกับเจ้าหน้าที่ จนมีผู้เสียชีวิตหลายสิบคน 

                    จุดชนวนมาจากคำสั่งห้ามใช้แพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย ซึ่งทำให้คนรุ่นใหม่รู้สึกถูกปิดกั้นเสรีภาพ ประกอบกับความโกรธสะสมเรื่องคอร์รัปชันและเศรษฐกิจที่ฝืดเคือง กลายเป็นเชื้อเพลิงให้การเดินขบวนยืดเยื้อ รัฐบาลต้องประกาศเคอร์ฟิวและส่งทหารเข้าคุมเมือง

                     แต่นั่นคือการแก้ปลายเหตุที่ยิ่งทำให้ความไม่พอใจลุกลาม 

                     ในเวลาไล่เลี่ยกัน การเมืองขวาจัดและความกลัวผู้อพยพ  อีกฟากโลก ลอนดอนมีการชุมนุม “Unite the Kingdom” ที่ดึงผู้คนกว่าหลายแสนคนออกมาเดินขบวนต่อต้านผู้อพยพ ใช้ธงชาติและวาทกรรมชาตินิยมปลุกเร้าอารมณ์ ผลลัพธ์คือการปะทะกับตำรวจ มีการบาดเจ็บและจับกุมจำนวนมาก แม้จะไม่ใช่การประท้วงเพื่อล้มรัฐบาล แต่สะท้อนปัญหาสังคมที่แตกเป็นเสี่ยงจากความกลัวและความไม่มั่นคงในอนาคต 

                     เหตุการณ์นี้ตอกย้ำว่า เมื่อรัฐไม่สามารถสร้างพื้นที่พูดคุยอย่างสร้างสรรค์ ความโกรธย่อมถูกดึงไปใช้โดยกลุ่มที่มีวาระสุดโต่ง 

                    บทเรียนที่ไทยควรกลืนก่อนกลายเป็นยาขม

                   ประเทศไทยกำลังเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาลใหม่ ความคาดหวังของคนรุ่นใหม่สูงและความอดทนต่ำ หากปัญหาเศรษฐกิจ ปากท้อง หรือการสื่อสารออนไลน์ถูกมองว่าถูกควบคุมหรือบิดเบือน เสียงในทวิตเตอร์และสื่อออนไลน์ทุกประเภทในวันนี้อาจกลายเป็นม็อบหน้ารัฐสภาในวันพรุ่งนี้ 

ประสบการณ์เนปาลสอนเราว่า “การเซ็นเซอร์..คือเชื้อไฟ” ส่วนลอนดอนสอนว่า “การปล่อยให้ความกลัวเติบโตเองคือเชื้อเพลิง” ไทยจึงต้องระวังทั้งการปิดกั้นเกินขอบเขตและการปล่อยปละจนกลุ่มหัวรุนแรงฉวยโอกาส 

รัฐบาลใหม่ของไทย ที่กำลังจะได้ทำหน้าที่ในเร็ว ๆ นี้  อย่ามัวแต่เพลิดเพลิน เฉลิมฉลองกับความยิ่งใหญ่เฉพาะตัวเฉพาะกลุ่ม

แล้วอาจคิดว่าตนมีเสียงข้างมากพอจะทำอะไรก็ได้ 

โปรดจำไว้ว่าถนนราชดำเนิน แยกราชประสงค์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ไม่เคยลืมวิธีรวมคน และโซเชียลมีเดียไม่เคยหลับ หากการเมืองยังคิดว่าการปิดเว็บ ปิดปาก หรือออกคำสั่งห้ามเดินขบวนคือคำตอบ ลองมองภาพรัฐสภาเนปาลที่ไฟไหม้ และเสียงไซเรนในลอนดอนเมื่อคืนก่อน

                      บางทีนี่คือสปอตโฆษณาอนาคตของไทยที่ไม่มีใครอยากฉายซ้ำ

ข่าวล่าสุด

จม.รักอาม่า  ดังสนั่นแผ่นดินใหญ่ ททท.คาดปลุกคนจีน เที่ยวไทย

ภาพยนตร์เรื่องนี้ ทำหน้าที่ขยี้หัวใจของชาวจีนแต้จิ๋วโพ้นทะเล เล่าเรื่องราวความผูกพันผ่านประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมร่วมกันได้อย่างงดงาม ประกอบกับการดึงคนไทยเชื้อสายจีนมาร่วมถ่ายทอด ยิ่งทำให้คนดูชาวจีนอินและตระหนักว่า “ไทย-จีน ใช่อื่นไกล พี่น้องกัน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน” จากระเบียบวินัยอันเคร่งครัดสู่พระราชปณิธาน “สืบสาน-รักษา-และต่อยอด” เพื่อประโยชน์สุขแห่งอาณาประชาราษฏร์

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข่าวอื่นๆ

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน” จากระเบียบวินัยอันเคร่งครัดสู่พระราชปณิธาน “สืบสาน-รักษา-และต่อยอด” เพื่อประโยชน์สุขแห่งอาณาประชาราษฏร์

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง