วันจันทร์, เมษายน 20, 2026
spot_imgspot_imgspot_img
หน้าแรกปกิณกะทุกเช้าวันจันทร์ ภาพที่นักท่องเที่ยวไม่ค่อยได้เห็นจะเกิดขึ้นที่น้ำพุเทรวี ใจกลางกรุงโรม

ทุกเช้าวันจันทร์ ภาพที่นักท่องเที่ยวไม่ค่อยได้เห็นจะเกิดขึ้นที่น้ำพุเทรวี ใจกลางกรุงโรม

เผยแพร่

spot_img

ภายใต้การดูแลของเจ้าหน้าที่ตำรวจ สายน้ำใสจะถูกปิดชั่วคราว คนงานก้าวลงสู่แอ่งหินอ่อนเก่าแก่ พร้อมอุปกรณ์เฉพาะทาง ค่อย ๆ รวบรวมเหรียญที่กองอยู่ใต้น้ำอย่างระมัดระวัง ดูดขึ้นมาโดยไม่ให้กระทบผิวหินประวัติศาสตร์แม้แต่น้อย

ถุงเหรียญที่ชุ่มน้ำ หนักอึ้ง ถูกผนึกและส่งต่อไปยังสถานที่จัดเก็บอย่างปลอดภัย

ในแต่ละปี มีเงินจากน้ำพุแห่งนี้ราว 1.5 ล้านยูโร และเงินจำนวนนี้ไม่ได้เข้าสู่งบประมาณทั่วไปของเมืองเลย หากถูกมอบทั้งหมดให้กับองค์กรคาริตัส เพื่อนำไปสนับสนุนซูเปอร์มาร์เก็ตการกุศลและโครงการช่วยเหลือผู้ประสบความยากลำบาก

ที่ศูนย์คัดแยก เหรียญทุกเหรียญจะถูกล้าง ทำให้แห้ง และแยกตามมูลค่า ปะปนกันทั้งยูโร ดอลลาร์ เยน ปอนด์ และสกุลเงินจากทั่วโลก ด้วยความร่วมมือกับธนาคาร เหรียญต่างประเทศจะถูกแลกเปลี่ยนอย่างเป็นระบบ เพื่อไม่ให้คำอธิษฐานใดสูญเปล่า แม้เป็นเหรียญเล็ก ๆ จากอีกซีกโลก สุดท้ายก็กลายเป็นความช่วยเหลือที่จับต้องได้

บางครั้ง คนงานยังพบสิ่งของหล่นหายอยู่ก้นแอ่ง ทั้งแว่นกันแดด เครื่องประดับ หรือของที่ระลึกชิ้นเล็ก ๆ แต่สิ่งสำคัญที่สุดไม่ใช่วัตถุเหล่านั้น หากคือท่าทีเล็ก ๆ แห่งความหวังนับพันนับหมื่นครั้งที่ถูกโยนลงมา

ตำนานของน้ำพุเทรวีนั้นเรียบง่าย โยนเหรียญหนึ่งเหรียญข้ามไหล่ซ้ายด้วยมือขวา แล้วคุณจะได้กลับมาเยือนโรมอีกครั้ง สองเหรียญหมายถึงความรัก สามเหรียญสื่อถึงการแต่งงาน ทุกวัน นักเดินทางจากทั่วโลกทำตามธรรมเนียมนี้ โดยแทบไม่เคยคิดเลยว่าเงินของตนจะไปจบลงที่ใด

จริงๆ แล้วมันไปอยู่บนโต๊ะอาหารของใครบางคน

ซูเปอร์มาร์เก็ตการกุศลของคาริตัสดำเนินการไม่ต่างจากร้านขายของชำทั่วไป ต่างกันเพียงไม่มีเงินสด ครอบครัวที่ได้รับสิทธิ์จะมีบัตรพิเศษ ใช้เลือกสิ่งจำเป็นด้วยตัวเอง ทั้งอาหาร ของใช้ส่วนตัว ของสำหรับเด็กอ่อน นี่ไม่ใช่แค่การบริจาค หากคือการคืนศักดิ์ศรีและทางเลือกให้ผู้คน

กองทุนจากเหรียญเหล่านั้นยังสนับสนุนที่พักพิง บริการสังคม และโครงการช่วยเหลือให้ผู้คนกลับเข้าสู่ตลาดแรงงาน เหรียญเล็ก ๆ ที่ถูกโยนลงน้ำพร้อมเสียงกระซิบขอพร จึงค่อย ๆ แปรเปลี่ยนเป็นแรงพยุงในวันที่ใครบางคนกำลังล้ม

ในอดีต เคยมีผู้ลักลอบขโมยเหรียญยามค่ำคืนด้วยแม่เหล็กหรือแหดัก แต่ปัจจุบัน พื้นที่นี้ได้รับการเฝ้าระวังตลอด 24 ชั่วโมง และการกระทำเช่นนั้นถือเป็นความผิดทางกฎหมาย

น้ำพุเทรวี ผลงานชิ้นเอกของนิโคลา ซัลวี (Nicola Salvi) ซึ่งรับน้ำจากท่อส่งน้ำโบราณอควา เวอร์โก ได้หล่อเลี้ยงกรุงโรมด้วยสายน้ำบริสุทธิ์มาหลายศตวรรษ วันนี้ มันหล่อเลี้ยงบางสิ่งมากกว่านั้น

มันหล่อเลี้ยงความหวัง

เหรียญหนึ่งเหรียญ

คำอธิษฐานเบา ๆ

และที่ไหนสักแห่งในเมืองเดียวกัน ชีวิตของใครบางคนค่อย ๆ เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น

ครั้งหน้า หากคุณยืนอยู่เบื้องหน้าน้ำพุเทรวี ลองนึกถึงปลายทางของเหรียญเล็ก ๆ ในมือคุณ เพราะบางครั้ง การโยนเหรียญเพียงครั้งเดียว อาจมีความหมายมากกว่าที่เราคิด

Faces & Facts เจาะเวลาหาอดีต

ข่าวล่าสุด

มันเริ่มต้นในชื่อ “Hey Jules”

เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1968 ซินเธีย เลนนอน (Cynthia Lennon) เพิ่งกลับจากการพักผ่อนสองสัปดาห์ในกรีซ เธอแวะผ่านกรุงโรม ก่อนจะเดินทางถึงลอนดอนด้วยสภาพที่สดชื่นและผ่อนคลาย

“เทราฮอป” ผุดโรงงานแห่งที่ 2 หลัง ทุ่ม 3 หมื่นล้าน ปั้นไทยฐานผลิตอุปกรณ์ AI – Data Center

“เทราฮอป (Terahop)” ผู้ผลิตอุปกรณ์สื่อสารผ่านใยแก้วนำแสงความเร็วสูงอันดับ 1 ของโลกจากจีน ปักหมุดฐานผลิตหลักในไทย ลงทุนต่อเนื่องกว่า 3 หมื่นล้านบาท เป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในสระบุรี

เก่งแต่โกง ทิ้งหนี้ 30 ล้านให้คนค้ำประกันรับผิดชอบ

"เก่งแต่โกง? ย้อนรอยมหากาพย์ 'ดลฤดี' ทันตแพทย์สาวฮาร์วาร์ด ทิ้งหนี้ทุน 30 ล้านให้คนค้ำประกันรับกรรม ส่วนตัวเองเสวยสุขอยู่ต่างแดน"

อวสาน ‘ราชาจอแก้ว’! เมื่อ Sony ยอมศิโรราบให้ TCL

Sony อดีต "ราชาแห่งคุณภาพของภาพ" ประกาศตั้งบริษัทร่วมทุนกับ #TCL ของจีน โดยยกธุรกิจทีวีและโฮมเอนเตอร์เทนเมนต์ทั้งหมดให้จีนเป็นคนคุมบังเหียน

ข่าวอื่นๆ

เส้นเลือดไหนที่เป็นต้นเหตุของการเสียชีวิต?

ร่างกายเรามีเส้นเลือด 3 ประเภท (รวมเส้นเลือดฝอยด้วย) เส้นเลือดไหนที่เป็นต้นเหตุของการเสียชีวิต? จริงๆ แล้วอันตรายเกิดได้กับทั้งสองระบบครับ แต่ลักษณะการเสียชีวิตจะต่างกัน

เปิดแล้ว..รถไฟญี่ปุ่น KiHa วิ่งจริง 20 เม.ย. 2569 นี้

ขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศสุดคลาสสิกจากญี่ปุ่น KiHa 40/48 กำลังจะออกวิ่งจริงแล้ว! สายชานเมืองสุดฮิต กรุงเทพ – อยุธยา ที่สายรถไฟห้ามพลาดเด็ดขาด!

อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ในปัจจุบันกำลังอยู่ในช่วงเวลาที่ดุเดือดและน่าจับตามองที่สุด

จากผู้ผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกกว่า 129 รายในประเทศจีน อาจจะมีเพียง 15 บริษัทเท่านั้นที่จะสามารถยืนหยัดอยู่รอดได้จนถึงปี 2030… ตัวเลขนี้สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่โหดร้าย แบรนด์ที่อ่อนแอก็จะถูกคัดออกไปตามกลไกตลาด