หน้าแรกข่าวรอบโลกรัสเซียหันทิศทางการค้าสู่เอเชีย เริ่มใช้เส้นทางขนส่งใหม่เชื่อมมอสโก-มาเลเซียผ่านฝั่งตะวันออก

รัสเซียหันทิศทางการค้าสู่เอเชีย เริ่มใช้เส้นทางขนส่งใหม่เชื่อมมอสโก-มาเลเซียผ่านฝั่งตะวันออก

เผยแพร่

spot_img

การหันเหยุทธศาสตร์ของรัสเซียสู่เอเชียได้เข้าสู่จุดเปลี่ยนใหม่ที่โดดเด่น ด้วยการจัดส่งสินค้าเทกองจากกรุงมอสโกไปยังมาเลเซียในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก โดยผ่านทางวลาดิวอสต็อก (Vladivostok) ตามรายงานของ FESCO Transport ซึ่งเป็นผู้จัดระเบียบการขนส่งของรัสเซีย

FESCO Transport Group ผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายใหญ่ของรัสเซีย ประกาศเปิดบริการขนส่งสินค้าเทกบัลก์ (bulk cargo) จากมอสโกไปยังมาเลเซีย ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ผ่านเส้นทางทางรางและทะเล โดยใช้ท่าเรือวลาดิวอสต็อกเป็นฮับต่อเรือเพื่อส่งออกไปยังเมือง Pasir Gudang ประเทศมาเลเซีย ขนส่งในลักษณะ Flexitank สำหรับสินค้าประเภทไขมันเทคนิค โดยเดินทางผ่านโฮจิมินห์ซิตี้และใช้เวลาทั้งหมด 32 วันตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง.

บริการขนส่งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางยุทธศาสตร์ “Pivot to Asia” หรือการยกระดับความสัมพันธ์การค้ารัสเซียกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทาง FESCO จึงพัฒนาเส้นทาง FESCO Intra Asia Service (FIAS) โดยเพิ่มท่าเรือ Pasir Gudang เสริมเส้นเชื่อมโยงกับเวียดนาม เพื่อรองรับปริมาณการค้าระหว่างประเทศและเปิดโอกาสให้เกษตรกรและผู้ส่งออกของรัสเซียมีช่องทางใหม่สู่ตลาดมาเลเซียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

มาเลเซียในปัจจุบันเป็นคู่ค้าอันดับ 9 ของรัสเซียในกลุ่มประเทศยุโรป และอันดับ 28 ในระดับโลก โดยมูลค่าการค้าระหว่างสองประเทศในปี 2024 อยู่ที่ 2.48 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เส้นทางขยายตัวนี้สะท้อนแนวโน้มปรับสมดุลการค้ารัสเซียจากตลาดตะวันตกสู่ตลาดเอเชียหลังเผชิญแรงกดดันจากมาตรการคว่ำบาตรในยุโรป

นอกจากนี้ FESCO ยังมีแผนต่อยอดบริการไปยังไทย อินโดนีเซีย สิงคโปร์ บังคลาเทศ และอินเดีย เพื่อสร้างเครือข่ายขนส่งโลจิสติกส์ครอบคลุมทั่วทั้งเอเชีย โดยรองรับทั้งสินค้าทั่วไป อาหารแช่เย็น สินค้าอันตราย และวัตถุดิบอุตสาหกรรม ผ่านการจัดการที่ได้มาตรฐานระดับโลก

IMCT NEWS  28-8-2025    ที่มา

https://russiaspivottoasia.com/fesco-organises-bulk-cargo-to-malaysia-from-moscow-via-vladivostok

ข่าวล่าสุด

เรียกร้องรัฐบาลและรัฐสภาเร่งผลักดันรัฐธรรมนูญฉบับใหม่จากการมีส่วนร่วมของประชาชน

80 องค์กรประชาธิปไตย ได้ออกแถลงการณ์ เรียกร้องให้ประชาชนไทยกา “เห็นชอบ” เพื่อรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ สร้างประชาธิปไตยสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2569

ครึ่งวัน ทะลุ 21 ล้านแห่ชิงสิทธิ “60/40”  สะท้อนวิกฤตเงินตึงมือทั่วหน้า

ปรากฏการณ์ประชาชนแห่หลั่งไหลเข้าสู่ระบบจนยอดลงทะเบียนโครงการ “ไทยช่วยไทย พลัส 60/40” พุ่งทะลุเกินกว่า 21.5 ล้านคนภายในเวลาไม่ถึงครึ่งวันแรก

“รัฐมนตรี” ต้องไม่ใช่ “นักรบอารมณ์” บนเวทีการเมือง

กรณีวิวาทะระหว่าง นพ.วรงค์ เดชกิจวิกรม กับ ปิยบุตร แสงกนกกุล ในประเด็น “อคติส่วนตัวของรัฐมนตรี” กำลังสะท้อนปัญหาที่ลึกกว่า “การเถียงกันทางการเมือง” มันกำลังสะท้อนว่าประเทศไทยกำลังเดินเข้าสู่ยุคที่“อารมณ์” เริ่มแทรกเหนือ “วุฒิภาวะ” และนั่นคือสัญญาณอันตรายของสังคมประชาธิปไตยทุกแห่งในโลก รัฐมนตรีไม่ใช่เพียง “คนชนะเลือกตั้ง” แต่คือ “ผู้ใช้อำนาจรัฐ” ซึ่งหมายความว่าทุกคำพูดทุกท่าทีทุกอคติล้วนส่งผลต่อประชาชนทั้งประเทศ หากผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมืองแสดงออกด้วยความโกรธ...

คนแก่กับหมาแก่…ในวันที่โลกทั้งใบ “ดับสัญญาณ”

เมื่อโลกดับสัญญาณ… คนแก่คือไฟดวงสุดท้าย ชายชราคนหนึ่งถูกไล่ออกจากงาน หลังทำงานดูแลโรงเรียนมานาน 42 ปี เหตุผลสั้นๆคือ “ตอนนี้มีเครื่องอัตโนมัติแล้ว เราไม่มีงบจ่ายบำนาญ”

ข่าวอื่นๆ

หวัง อี้ พบหารือกับอับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน 

วันที่ 6 พฤษภาคม 2569 หวัง อี้ สมาชิกกรมการเมืองแห่งคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีนและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศจีน พบหารือกับอับบาส อารักชี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศอิหร่าน ณ กรุงปักกิ่ง อารักชีได้ชี้แจงความคืบหน้าล่าสุดของการเจรจาระหว่างอิหร่านกับสหรัฐอเมริกา รวมทั้งข้อพิจารณาในขั้นตอนต่อไปของฝ่ายอิหร่าน โดยระบุว่า...

จีนปั้นโรงกลั่นขนาดใหญ่ ดันไนจีเรียขึ้นแท่นฮับพลังงานแอฟริกา 

พลังขับเคลื่อนด้านอุตสาหกรรมของประเทศจีน กำลังเปลี่ยนสถานะของประเทศไนจีเรีย ให้กลายเป็นผู้ส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปสุทธิ (Net exporter)

OPEC+ เพิ่มผลิตน้ำมัน 188,000 บาร์เรล/วัน ประชุมแรกปราศจาก UAE

กลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันหลัก 7 ประเทศ ประกาศว่าจะเพิ่มการผลิตในเดือนมิถุนายน โดยเพิ่มน้อยกว่าการเพิ่มผลิตในเดือนพฤษภาคมที่ 206,000 บาร์เรลต่อวัน