หน้าแรกเสียงอิสระประชาชนเศรษฐกิจโลก ผูกอยู่กับช่องแคบเล็ก ๆ เพียงไม่กี่สิบกิโลเมตร

เศรษฐกิจโลก ผูกอยู่กับช่องแคบเล็ก ๆ เพียงไม่กี่สิบกิโลเมตร

เผยแพร่

spot_img

“ช่องแคบฮอร์มุซ” (Strait of Hormuz) ไม่ใช่เพียงแค่เส้นทางเดินเรือธรรมดา แต่คือ “เส้นเลือดใหญ่” ของอุตสาหกรรมพลังงาน 

  • ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์: เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างอ่าวเปอร์เซียกับอ่าวโอมาน โดยมีอิหร่านอยู่ทางตอนเหนือ และรัฐมูซันดัมของโอมานอยู่ทางตอนใต้
  • ปริมาณการขนส่ง: ข้อมูลจากหน่วยงานด้านพลังงานระบุว่า มีน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไหลผ่านเส้นทางนี้เฉลี่ยถึง 20-21 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือคิดเป็นเกือบ 1 ใน 5 ของปริมาณการบริโภคน้ำมันทั่วโลก
  • ทางออกเดียวของผู้ผลิตรายใหญ่: เป็นเส้นทางหลักที่เรือบรรทุกน้ำมันจากซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, คูเวต, อิรัก และกาตาร์ (ผู้ส่งออกก๊าซ LNG รายใหญ่) ต้องใช้เพื่อส่งออกสินค้าไปยังตลาดโลก โดยเฉพาะในเอเชีย

ความเสี่ยงเมื่อ “จุดคอขวด” ถูกคุกคาม

เมื่อความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ปะทุขึ้น ช่องแคบที่มีความกว้างเพียงประมาณ 33 กิโลเมตรในจุดที่แคบที่สุดนี้ มักจะถูกใช้เป็นเครื่องมือต่อรองทางการเมือง ซึ่งหากเกิดการหยุดชะงักจะส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ทันที:

  1. วิกฤตราคาพลังงาน: ราคาน้ำมันดิบทั่วโลกจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง (Oil Shock) เนื่องจากความกังวลด้านอุปทานขาดแคลน
  2. ค่าขนส่งและประกันภัย: ต้นทุนการขนส่งสินค้าทางเรือจะดีดตัวสูงขึ้น เนื่องจากความเสี่ยงภัยสงครามและการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือที่ยาวไกลขึ้น
  3. ความมั่นคงทางเศรษฐกิจ: กระทบต่อห่วงโซ่อุปทานการผลิตทั่วโลกที่ต้องพึ่งพาพลังงานราคาถูก

ข้อเท็จจริงเพิ่มเติม: แม้ปัจจุบันจะมีการพยายามสร้างท่อส่งน้ำมันข้ามบก (เช่นในซาอุฯ และยูเออี) เพื่อเลี่ยงช่องแคบนี้ แต่ปริมาณการขนส่งผ่านท่อดังกล่าวยังถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับปริมาณที่ต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซในแต่ละวัน

#ThaiTribune

#ข่าวสงครามโลก

#Hormuz

#WorldWarNews (All Situations)

Strait of Hormuz: The World’s Energy Chokepoint

Rising tensions in the Middle East have drawn global attention to the Strait of Hormuz, one of the most strategic maritime routes in the world.

Located between Iran and Oman, the strait carries nearly 20% of the world’s oil supply every day.

Oil tankers from major Gulf producers—including Saudi Arabia, Kuwait, Iraq, Qatar, and the UAE—must pass through this narrow corridor to reach global markets.

When geopolitical tensions escalate, commercial vessels can become unintended players in a larger power struggle.

If this maritime route is disrupted, the consequences will immediately affect

• global oil prices

• shipping costs


一旦该航道受阻,影响将迅速扩散到

• 全球油价

• 海运成本

• 世界经济

世界虽然广阔,

但全球能源命脉

却通过这条狭窄的海峡。

#ThaiTribune

#世界战争新闻

#霍尔木兹海峡

:::

#أخبارالحربالعالمية (جميع الحالات)

مضيق هرمز: عنق زجاجة الطاقة في العالم

تزايد التوترات في الشرق الأوسط أعاد تركيز الاهتمام العالمي على مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية في العالم.

يقع المضيق بين إيران وسلطنة عمان، ويمر عبره يومياً ما يقارب 20٪ من إمدادات النفط العالمية.

ناقلات النفط القادمة من السعودية والكويت والعراق وقطر والإمارات تعتمد على هذا الممر للوصول إلى الأسواق العالمية.

عندما تتصاعد التوترات السياسية والعسكرية، قد تصبح السفن التجارية جزءاً من لعبة الجغرافيا السياسية.

وأي اضطراب في هذا الممر قد يؤثر مباشرة على

• أسعار النفط العالمية

• تكاليف الشح

لاقتصاد العالمي

قد يبدو العالم واسعاً،

لكن شريان الطاقة العالمي

يمر عبر مضيق ضيق لا يتجاوز عشرات الكيلومترات.

#ThaiTribune

#أخبارالحربالعالمي

#ThaiTribune #ข่าวสงครามโลก #Hormuz

ข่าวล่าสุด

จม.รักอาม่า  ดังสนั่นแผ่นดินใหญ่ ททท.คาดปลุกคนจีน เที่ยวไทย

ภาพยนตร์เรื่องนี้ ทำหน้าที่ขยี้หัวใจของชาวจีนแต้จิ๋วโพ้นทะเล เล่าเรื่องราวความผูกพันผ่านประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมร่วมกันได้อย่างงดงาม ประกอบกับการดึงคนไทยเชื้อสายจีนมาร่วมถ่ายทอด ยิ่งทำให้คนดูชาวจีนอินและตระหนักว่า “ไทย-จีน ใช่อื่นไกล พี่น้องกัน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน” จากระเบียบวินัยอันเคร่งครัดสู่พระราชปณิธาน “สืบสาน-รักษา-และต่อยอด” เพื่อประโยชน์สุขแห่งอาณาประชาราษฏร์

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข่าวอื่นๆ

ซามูไรส่องคันฉ่องไทย  ทำไม 2+5 = 7

หลายวันก่อน มีการส่งต่อข้อความในสื่อสังคมออนไลน์ อ้างว่าอดีตประธานองค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO) ประจำประเทศไทย เคยวิจารณ์ “จุดอ่อนของคนไทย 10 ประการ”

บทเรียน จาก คดีลุงวิศวะ ถึง คดี ตชด. ยิง วิน

ยังเป็นเรื่องถกเถียงในสังคม เกี่ยวกับคดี ทะเลาะวิวาท ระหว่าง ตชด. กับ วินมอเตอร์ไซค์ จนนำไปสู่ความสลด เมื่อ ตชด. ยิงกระหน่ำ วินมอเตอร์ไซค์ เป็นเหตุเสียชีวิต เรื่องราว แบบนี้ เคยเกิดขึ้นมาแล้ว เมื่อไม่นานมานี้ ที่เรียกกันติดปากว่า "คดีลุงวิศวะ"

“รัฐมนตรี” ต้องไม่ใช่ “นักรบอารมณ์” บนเวทีการเมือง

กรณีวิวาทะระหว่าง นพ.วรงค์ เดชกิจวิกรม กับ ปิยบุตร แสงกนกกุล ในประเด็น “อคติส่วนตัวของรัฐมนตรี” กำลังสะท้อนปัญหาที่ลึกกว่า “การเถียงกันทางการเมือง” มันกำลังสะท้อนว่าประเทศไทยกำลังเดินเข้าสู่ยุคที่“อารมณ์” เริ่มแทรกเหนือ “วุฒิภาวะ” และนั่นคือสัญญาณอันตรายของสังคมประชาธิปไตยทุกแห่งในโลก รัฐมนตรีไม่ใช่เพียง “คนชนะเลือกตั้ง” แต่คือ “ผู้ใช้อำนาจรัฐ” ซึ่งหมายความว่าทุกคำพูดทุกท่าทีทุกอคติล้วนส่งผลต่อประชาชนทั้งประเทศ หากผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมืองแสดงออกด้วยความโกรธ...