หน้าแรกINSIDE - INSIGHTจาก“ภาระ” สู่ “โอกาส” “สังคมผู้สูงวัย” กับโจทย์ใหม่ของรัฐบาล

จาก“ภาระ” สู่ “โอกาส” “สังคมผู้สูงวัย” กับโจทย์ใหม่ของรัฐบาล

เผยแพร่

spot_img

  ผู้สูงอายุเพิ่มขึ้นไม่จำเป็นต้องทำให้รัฐอ่อนแรง หากไทยเปลี่ยนกรอบคิดและลงมือดึงศักยภาพประชากรคุณภาพมาใช้ ตั้งแต่วันนี้

                               การที่ประเทศไทยมีจำนวนผู้สูงอายุเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนก้าวเข้าสู่ภาวะ “สังคมผู้สูงวัย” อย่างชัดเจน มักถูกวิเคราะห์ในมุมของภาระด้านสาธารณสุขและการสงเคราะห์เป็นหลัก 

                               หากพิจารณาในเชิงโครงสร้างและคุณภาพประชากร จะพบว่าสังคมผู้สูงวัยของไทยแตกต่างจากภาพเหมารวมที่มักถูกนำเสนอ ผู้สูงอายุจำนวนมากเป็นผลผลิตของการพัฒนาประเทศในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา มีการศึกษา มีประสบการณ์การทำงาน และมีทุนทางสังคมสะสมสูง การเพิ่มขึ้นของผู้สูงวัยจึงไม่ใช่เพียงต้นทุนของรัฐ หากแต่ก่อให้เกิด “ผลประโยชน์แฝง” ที่เพิ่มขึ้นควบคู่กันไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

                               ในหลายประเทศที่เข้าสู่สังคมผู้สูงวัยก่อนหน้า เช่น ญี่ปุ่น เยอรมนี และสิงคโปร์  จากประสบการณ์ชี้ให้เห็นว่า ผู้สูงอายุสามารถเป็นพลังสนับสนุนการพัฒนาประเทศได้ หากรัฐออกแบบนโยบายรองรับอย่างเหมาะสม 

                              ญี่ปุ่นใช้ผู้สูงอายุเป็นแรงงานเสริมในภาคบริการและชุมชน เยอรมนีดึงประสบการณ์ของผู้สูงวัยเข้าสู่ระบบฝึกอาชีพและอุตสาหกรรมเฉพาะทาง ขณะที่สิงคโปร์ส่งเสริม

แนวคิดการสูงวัยอย่างมีพลัง เพื่อให้ผู้สูงอายุยังคงมีบทบาททั้งทางเศรษฐกิจและสังคม โดยรัฐทำหน้าที่เอื้อให้เกิดการทำงานตามศักยภาพ การมีส่วนร่วมในชุมชน และการถ่ายทอดประสบการณ์ เพื่อเปลี่ยนผู้สูงวัยจากผู้รับสวัสดิการเพียงฝ่ายเดียว ให้เป็นพลังสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างยั่งยืน

                                   ในบริบทของไทย ผู้สูงอายุที่เกษียณราชการไม่ใช่” ช้างป่วย“ ดังนักการเมืองมากมักอ้าง  แต่ยังมีศักยภาพในการทำงาน การถ่ายทอดความรู้ การเป็นกำลังสำคัญในชุมชน และการสร้างเสถียรภาพทางสังคม การที่ผู้สูงอายุใช้บริการรัฐอย่างมีวินัย และมีความผูกพันกับสถาบันทางสังคม ยังช่วยเสริมความชอบธรรมและความเข้มแข็งของรัฐโดยทางอ้อม 

                                    ประเด็นสำคัญจึงไม่ใช่ว่าผู้สูงอายุเพิ่มขึ้นจะสร้างภาระเท่าใด แต่คือรัฐจะสามารถดึง “ผลประโยชน์จากการมีประชากรคุณภาพสูงวัย” นี้ มาใช้ได้มากน้อยเพียงใด

                                   โจทย์เร่งด่วนของไทยจึงอยู่ที่การมีแผนรองรับและลงมือทำอย่างเป็นรูปธรรมในทันที ไม่ว่าจะเป็นการเปิดพื้นที่ให้ผู้สูงอายุทำงานตามศักยภาพ การพัฒนากลไกเศรษฐกิจผู้สูงวัย  การใช้ทุนทางสังคมของผู้สูงอายุในระดับชุมชน และการป้องกันไม่ให้ผู้สูงอายุถดถอยสู่ความยากจนในบั้นปลาย 

                                   หากรัฐสามารถเปลี่ยนกรอบคิดจาก “การรับภาระ” เป็น “การใช้ศักยภาพ” สังคมผู้สูงวัยของไทยอาจไม่ใช่ความท้าทาย หากแต่เป็นโอกาสสำคัญในการยกระดับการพัฒนาประเทศในระยะต่อไป

22/12/2568  “ชัยทัศน์“

ข่าวล่าสุด

จม.รักอาม่า  ดังสนั่นแผ่นดินใหญ่ ททท.คาดปลุกคนจีน เที่ยวไทย

ภาพยนตร์เรื่องนี้ ทำหน้าที่ขยี้หัวใจของชาวจีนแต้จิ๋วโพ้นทะเล เล่าเรื่องราวความผูกพันผ่านประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมร่วมกันได้อย่างงดงาม ประกอบกับการดึงคนไทยเชื้อสายจีนมาร่วมถ่ายทอด ยิ่งทำให้คนดูชาวจีนอินและตระหนักว่า “ไทย-จีน ใช่อื่นไกล พี่น้องกัน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน” จากระเบียบวินัยอันเคร่งครัดสู่พระราชปณิธาน “สืบสาน-รักษา-และต่อยอด” เพื่อประโยชน์สุขแห่งอาณาประชาราษฏร์

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ข่าวอื่นๆ

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน”

“จอมทัพไทย” ผู้ทะยานสู่ฟากฟ้าด้วยพระอัจฉริยภาพ “กษัตริย์นักบิน” จากระเบียบวินัยอันเคร่งครัดสู่พระราชปณิธาน “สืบสาน-รักษา-และต่อยอด” เพื่อประโยชน์สุขแห่งอาณาประชาราษฏร์

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง