วันจันทร์, มีนาคม 9, 2026
spot_imgspot_imgspot_img
หน้าแรกINSIDE - INSIGHTนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันว่าไม่เคยประกาศ “เส้นตาย 10 ตุลาคม”

นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันว่าไม่เคยประกาศ “เส้นตาย 10 ตุลาคม”

เผยแพร่

spot_img

ท่ามกลางความตึงเครียดบริเวณชายแดนไทย–กัมพูชา รัฐบาลไทยภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันว่าไม่เคยประกาศ “เส้นตาย 10 ตุลาคม” ต่อกัมพูชาอย่างเป็นทางการ พร้อมย้ำ “จุดยืน 4 ข้อ” เพื่อรักษาเกียรติภูมิและอธิปไตยของชาติ โดยเน้นแนวทางสันติภาพและหลักกฎหมายระหว่างประเทศเป็นสำคัญ

                                การแถลงของนายอนุทินมีขึ้นหลังจากสื่อกัมพูชาเผยแพร่ข่าวว่าไทยกำหนดเส้นตายให้กัมพูชาถอนกำลังออกจากพื้นที่พิพาท ซึ่งนายกรัฐมนตรีไทยปฏิเสธชัดเจน โดยระบุว่า รัฐบาลให้ความสำคัญสูงสุดกับ “ความปลอดภัยของประชาชนและศักดิ์ศรีแห่งชาติ” การออกมาปรับน้ำเสียงของไทยครั้งนี้สะท้อนความพยายามลดแรงปะทะทางการทูต ขณะเดียวกันยังคงรักษาจุดยืนที่ไม่ยอมให้ประเทศใดก้าวล่วงอธิปไตย

                               ท่ามกลางแรงกดดันจากหลายฝ่าย การประกาศสนับสนุนกัมพูชาอย่างเป็นทางการของเอกอัครราชทูตจีนประจำกรุงพนมเปญ ได้สร้างแรงสะเทือนในภูมิภาค แต่ไทยตอบกลับด้วยท่าทีทางการทูตเชิงสมดุล โดยเปิดเผยว่าทูตจีนประจำกรุงเทพฯ ก็สนับสนุนไทยเช่นเดียวกัน นั่นทำให้จีนถูกมองว่ากำลังใช้ “ความเป็นกลางเชิงยุทธศาสตร์” เพื่อรักษาผลประโยชน์กับทั้งสองประเทศ ขณะที่ไทยอาศัยช่องทางนี้ในการรักษาสมดุลระหว่างมหาอำนาจและเพื่อนบ้าน

                                จุดยืน 4 ข้อที่ไทยย้ำ—การถอนอาวุธหนัก การถอนทุ่นระเบิด การจัดการขบวนการสแกมเมอร์ และการบริหารพื้นที่ตามกฎหมาย ถูกนำเสนอในฐานะ “เงื่อนไขเพื่อสันติภาพ” มากกว่าการข่มขู่ 

                               บทบาทของกองทัพจึงยังอยู่ในกรอบของกฎหมายระหว่างประเทศ แต่พร้อมปฏิบัติหากเกิดการละเมิดซ้ำ โดยรัฐบาลพยายามวางภาพลักษณ์ของไทยว่าเป็นประเทศที่ยึดมั่นในสันติวิธี ทว่ามีความชัดเจนในหลักการอธิปไตย

                                ในเกมการทูตเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เสียงของไทยวันนี้เปรียบเหมือน “โน้ตเสียงต่ำ” ที่พยายามไม่ให้ดังกว่าคู่ข้างบ้าน แต่ก็ไม่เงียบพอให้ใครมองข้ามได้ การย้ำจุดยืนสี่ข้ออาจฟังดูเหมือนสัญญาเพื่อสันติภาพ หากแต่ในทางปฏิบัติ มันคือ “สมการทางอธิปไตย” ที่ไม่มีใครอยากเป็นฝ่ายผิด

ข่าวล่าสุด

Beyond Power and Technology: “A Call for Moral Leadership”

We are all human. We are born the same way, and we all require the same basic necessities to survive. How, then, have we allowed greed to consume us?

ประชามติจบในคูหา แต่เกมการเมืองเพิ่งเริ่ม

หลังประกาศผลประชามติแก้รัฐธรรมนูญอย่างเป็นทางการ ขั้นตอนทางกฎหมายและการเมืองกำลังเข้าสู่ช่วงชี้ชะตา

คนไทยสกัด “แคลเซียมพรีเมียม” จากปลาหมอคางดำ

คุณภาพเทียบชั้นแซลมอน คว้ารางวัลระดับโลก!  . ทิ้งภาพจำปลาไร้ค่าไปได้เลย! ใครจะไปเชื่อว่า "ปลาหมอคางดำ" ที่ก้างเยอะ หัวโต เนื้อน้อย จะถูกนักวิจัยไทยจับมาแปลงโฉมใหม่ สกัดเป็น "Bio-Calcium เกรดพรีเมียม" ที่คุณภาพเบียดตีคู่มากับปลาแซลมอนราคาแพง! งานนี้ไม่ได้เก่งแค่ในประเทศ แต่บินไปคว้า...

ไปรษณีย์ไทย เปิดตัวแสตมป์ พระแม่ธรณีบีบมวยผม รับ ‘วันสตรีสากล’ 8 มีนาคม

“วันสตรีสากล” (International Women's Day : IWD) ถือเป็นการระลึกพลัง ความสามารถ และความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลงสังคม

ข่าวอื่นๆ

ประชามติจบในคูหา แต่เกมการเมืองเพิ่งเริ่ม

หลังประกาศผลประชามติแก้รัฐธรรมนูญอย่างเป็นทางการ ขั้นตอนทางกฎหมายและการเมืองกำลังเข้าสู่ช่วงชี้ชะตา

เกมปิดประตูตีแมว ภูมิใจไทยถือไพ่ “จริยธรรม” 

สถานการณ์จัดตั้งรัฐบาลถึงจุดเดือด เมื่อพรรคภูมิใจไทยที่กุมอำนาจการนำในฐานะพรรคอันดับหนึ่ง เริ่มขยับยุทธศาสตร์ "โดดเดี่ยวพรรคกล้าธรรม" อย่างชัดเจน

วิกฤต“น่านฟ้า” เหนือ “น่านน้ำ”

ความผันผวนในตะวันออกกลาง สั่นคลอนอุตสาหกรรมการบินโลก การท่องเที่ยวไทยเฝ้าระวังผลกระทบ หลังการปิดน่านฟ้าฉุดดึงค่าโดยสารพุ่งสูงและบีบให้เส้นทางบินสู่ยุโรปต้องปรับทิศทางขนานใหญ่                             ท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงในภูมิภาคตะวันออกกลางระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอล และอิหร่าน ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเสถียรภาพของเส้นทางบินสากล  การประกาศปิดน่านฟ้าในจุดยุทธศาสตร์สำคัญกลายเป็นโจทย์วิกฤตที่บีบให้สายการบินพาณิชย์จำต้องปรับเปลี่ยนเส้นทางบินอ้อมทวีป ส่งผลให้ต้นทุนพลังงานเชื้อเพลิงและระยะเวลาเดินทางเพิ่มสูงขึ้นอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้                            สถานการณ์ดังกล่าวไม่เพียงสร้างความล่าช้าสะสม แต่ยังส่งแรงสั่นสะเทือนถึงอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศไทย โดยพบรายงานตัวเลขผู้โดยสาร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและภูเก็ตลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา                          วิกฤตการณ์ครั้งนี้ส่งผลให้โครงข่ายการบินเชื่อมต่อระหว่างเอเชียและยุโรปเผชิญกับสภาวะ "คอขวด" ทางอากาศ โดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย...