หน้าแรกเทคโนโลยี-นวัตกรรมดีล Starlink ล่ม??? — ไทยไม่ยอมรับการผูกขาด

ดีล Starlink ล่ม??? — ไทยไม่ยอมรับการผูกขาด

เผยแพร่

spot_img

ดีอีย้ำชัด: SpaceX ขอถือหุ้น 100% แบบตามคำสั่งทำเนียบขาว “ไทยให้ไม่ได้” — 

ต้องเรียกว่าเป็น ดีลดาวเทียมที่ตายกลางวงเจรจา จริง ๆ สำหรับความพยายามของ SpaceX ในการนำ Starlink เข้ามาเปิดตลาดอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมในไทย หลังการนัดหารือเมื่อ 15 พ.ย. 2568 ที่กระทรวงดีอี ซึ่งมี ไชยชนก ชิดชอบ เป็นตัวตั้งตัวตีฝั่งไทย ส่วนฝั่ง SpaceX นำทีมโดยผู้บริหารระดับโลก Oliver Edelmann

ปัญหามาอยู่ตรง ๆ แบบไม่ต้องตีความ—SpaceX ยืนกรานต้องถือหุ้นและบริหารในไทย 100% โดยอ้างว่าเป็น 

“ข้อกำหนดของทำเนียบขาว” 

ซึ่งกำหนดให้บริษัทอเมริกันต้องคุมกิจการดาวเทียมในต่างประเทศแบบเบ็ดเสร็จเพื่อ “ความมั่นคงของสหรัฐฯ”

แต่ฝั่งไทยตอบกลับแบบเสียงแข็งว่า:

ทำไม่ได้ เพราะกฎหมายไทยไม่อนุญาต และเป็นกิจการเกี่ยวกับความมั่นคงดิจิทัลโดยตรง

ถ้าการสื่อสารผ่านดาวเทียมกลายเป็นเทคโนโลยีที่ประเทศผู้ผลิตชาวต่างชาติมีสิทธิ์

 “ควบคุมจากดาวเทียม 6,000 ดวงบนหัวเรา” แบบเบ็ดเสร็จแล้ว ต่อไปมันจะเป็นแค่บริการอินเทอร์เน็ตจริงหรือไม่?

กฎหมายไทย vs คำสั่งทำเนียบขาว — ชนกันแบบหลีกไม่ได้

ฝั่งไทยต้องยึด พ.ร.บ. โทรคมนาคม และประกาศ กสทช. ที่กำหนดต่างชาติถือหุ้นได้แค่ 25–49% ขึ้นกับประเภทบริการ อีกทั้งโครงข่ายสื่อสารถือเป็น โครงสร้างพื้นฐานระดับความมั่นคง ไม่ใช่ธุรกิจไก่ทอดที่จะให้ใครถือหุ้นทั้งหมดก็ได้

โดยทางไทยพูดชัดมากว่า:

“ไม่ว่าจะดีหรือเร็วแค่ไหน เราแลกความมั่นคงไม่ได้”

ไทยไม่ได้ต่อต้านเทคโนโลยี แต่กำลังต่อต้านการครอบงำ?

หลายประเทศ เช่น เวียดนาม เปิดทางให้ Starlink ถือหุ้น 100% เพื่อดึงเงินลงทุนมหาศาล แต่ไทยเลือกวิธี 

“เปิดช้า ๆ แต่ให้แน่น”คล้ายๆกับรถไฟความเร็วสูงที่ไทยอาจจะช้ากว่าอินโดนีเซีย หรือลาว แต่ต้องการการควบคุมได้ในระดับหนึ่งทั้งในแง่ของราคาการบริการหรือความมั่นคง

 เพราะการปล่อยให้ผู้ให้บริการรายเดียวที่มีดาวเทียมพันลำเหนือหัวเข้ามาคุมตลาด อาจกลายเป็นการเปิดช่องให้ต่างชาติรู้ทุกการสื่อสารในประเทศแบบเรียลไทม์

และอย่าลืมว่าในไทยมีธุรกิจดิจิทัลกว่า 1 ล้านราย การเข้ามาแบบเต็มสูบของ Starlink อาจทำให้โครงสร้างรายได้ของผู้ประกอบการเดิมพังทั้งระบบ

ซึ่งก็ชวนคิดว่า

มันใช่หรือไม่ที่เราอยากได้อินเทอร์เน็ตเร็ว แต่ต้องแลกกับการ “ยกท้องฟ้าทั้งผืน” ให้บริษัทเดียวถือครอง?

ดีอีทิ้งท้ายแบบมีนัย: “ถ้า SpaceX ยอมร่วมลงทุน ไทยเปิดประตูทันที”

ดีอีไม่ปิดประตูถาวร แต่จะเปิดให้เมื่อ…

SpaceX ยอมร่วมทุนกับพันธมิตรไทย

ปรับโครงสร้างการถือหุ้นให้สอดคล้องกฎหมาย

และยอมถ่ายโอนเทคโนโลยีบางส่วน

ถ้าไม่—ก็จบกันแค่นี้

และในความเป็นจริงประเทศไทยก็ไม่ได้ด้อยในเรื่องของการสื่อสารแบบไร้สายเครือข่าย 5g เราค่อนข้างครอบคลุมไปทั่วประเทศแล้วแล้วว่ากันตามจริงก็เร็วกว่า starlink ด้วย

แต่แน่นอนว่ามันก็ยังไม่ครอบคลุม 100% ขนาดนั้น  แต่การที่เราจะฉีกขายินยอมให้ต่างชาติควบคุมการสื่อสารทางดาวเทียมได้ 100% นั้น

แน่ใจหรือ

17 พฤศจิกายน 2568 — คัดข่าว/หาดใหญ่

ที่มา: Bangkok Post, Thai Examiner, Nation Thailand, Ministry of Digital Economy and Society, Prachachat, ADB

ข่าวล่าสุด

ครม.ไฟเขึยว  คุ้มครองผู้บริโภค ซื้อออนไลน์คืนสินค้าได้

ครม. เห็นชอบร่าง พ.ร.บ.ความรับผิดเพื่อความชำรุดบกพร่องของสินค้า ยกระดับสิทธิผู้ซื้อ กำหนดมาตรฐานการรับผิดชอบผู้ขายชัดเจนขึ้น (16 มิถุนายน 2569) นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรีเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติความรับผิดเพื่อความชำรุดบกพร่องของสินค้า พ.ศ. .......

เตือนภัย พลิกโลก  เอลนีโญมาแล้ว !

ปรากฏการณ์ "เอลนีโญ" ได้ก่อตัวขึ้นแล้วในมหาสมุทรแปซิฟิกเขตร้อน โดยแบบจำลองสภาพภูมิอากาศชี้ชัดว่า มีแนวโน้มทวีความรุนแรงอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 และอาจกลายเป็นเอลนีโญที่รุนแรงที่สุดในรอบ 70 ปี

เหมือนเกมไต่ลวดสลิงเมืองคาซาน

การเดินทางเยือนสหพันธรัฐรัสเซียอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล และคณะ ระหว่างวันที่ 16-19 มิถุนายน 2569 ณ เมืองคาซาน กลายเป็นหมุดหมายสำคัญที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่เวทีการเฉลิมฉลองครบรอบ 35 ปีความสัมพันธ์อาเซียน-รัสเซีย

จับตา “ทุนต่างชาติ”   เขย่าเกาะพะงันสะเทือน  ?

ชนวนเหตุความมั่นคง 3 มิติที่รัฐไทยห้ามกะพริบตา เมื่อการรวมตัวเฉพาะกลุ่ม ท้าทายกฎหมายและเอกราชทางเศรษฐกิจของท้องถิ่น ?

ข่าวอื่นๆ

จีน Mass Produce Solid-State Battery ก่อนใครในโลก! EV วิ่ง 1,000+ กม. ปลอดภัยสุด ไม่มีไฟไหม้

Solid-State Battery คือแบตเตอรี่ที่ใช้ “ของแข็ง” แทนของเหลวเป็นตัวนำไฟฟ้า ทำให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงกว่ามาก

จีนนำหน้าด้านเทคโนโลยีอีกแล้ว

จีนนำหน้าด้านเทคโนโลยีอีกแล้ว เพียงกวักมือเรียกรถก็แล่นออกมา รวมทั้งการนำรถเข้าจอดด้วย

รถพลังงานไฮโดรเจน: รถในอนาคตอันใกล้

Toyota Crown FCEV จะเปิดตัวรุ่นขุมพลัง FCEV หรือ Hydrogen Fuel-Cell วิ่งไกล 820 กม. เติมเต็มถังใน 3 นาทีราคาเริ่มต้นที่ 8.3 ล้านเยน หรือประมาณ 1,970,719 บาท