หน้าแรกปกิณกะทำไมไซต์ก่อสร้างญี่ปุ่น ถึงแทบจะไม่มีอุบัติเหตุ

ทำไมไซต์ก่อสร้างญี่ปุ่น ถึงแทบจะไม่มีอุบัติเหตุ

เผยแพร่

spot_img

สถิติคนเสียชีวิตน้อยมากๆๆๆๆๆๆๆ เมื่อเทียบกับไทย?

(คำตอบ: เพราะราคาที่ต้องจ่ายมันแพงกว่าชีวิตคน)

หลายคนเข้าใจผิดว่าญี่ปุ่นมีเทคโนโลยีวิเศษ หรือวิศวกรมีจรรยาบรรณสูงส่งกว่าเรา จริงๆ นั่นแค่ส่วนเดียวครับ แต่ “ความลับ” ที่แท้จริงที่ทำให้ตัวเลขตายในไซต์งานเขามันต่ำเตี้ยเรี่ยดิน คือ 3 มาตรการนี้

1. กฎหมาย “ประหารชีวิตบริษัท” (Suspension of Designation)

ที่ญี่ปุ่น สิ่งที่บริษัทก่อสร้างกลัวที่สุดไม่ใช่ตำรวจ แต่คือ “กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานฯ (MLIT)” ถ้าไซต์งานไหนมีคนตายหรือเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงจากความประมาท รัฐจะสั่ง “แบน” บริษัทนั้นห้ามเข้าประมูลงานรัฐทันที (อาจจะ 1 เดือน – 1 ปี แล้วแต่ความรุนแรง) สำหรับบริษัทก่อสร้าง การโดนแบนงานรัฐ = “ล้มละลาย” ครับ เขาจึงยอม “จ่ายไม่อั้น” เพื่อซื้อความปลอดภัย ดีกว่าต้องปิดบริษัทเพราะความมักง่าย

2. คดีอาญาที่ยอมความไม่ได้ (Professional Negligence)

วิศวกรคุมงานที่ญี่ปุ่น ไม่ใช่แค่เซ็นชื่อแล้วจบ ถ้าเกิดเหตุ เขาจะโดนแจ้งข้อหา “กระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย” เป็นคดีอาญาที่ติดคุกจริง ไม่มีการรอลงอาญาแบบ “รู้เท่าไม่ถึงการณ์” และที่สำคัญ “เจ้าของบริษัท” ก็โดนหางเลขด้วย ไม่ใช่ลอยตัวเหนือปัญหา

3. วัฒนธรรม KYT (ชี้-ปากพูด-ตาดู)

เคยเห็นคนงานญี่ปุ่นชี้นิ้วแล้วตะโกนเสียงดังไหมครับ? นั่นคือระบบ Kiken Yochi หรือ ‘การหยั่งรู้อันตรายล่วงหน้า’

ทุกเช้าเขาต้องมาชี้จุดเสี่ยงและตะโกนย้ำๆ เพื่อ ‘โปรแกรมจิตสำนึก’ ให้ตื่นตัวตลอดเวลา ไม่ใช่แค่ทำเป็นพิธีกรรม และความเจ๋งคือ ถ้าเจอจุดเสี่ยง ‘คนงานหน้างานตัวเล็กๆ’ มีอำนาจสั่งหยุดงานได้ทันที โดยไม่ต้องกลัวโดนไล่ออกครับ

สรุป: ที่ญี่ปุ่นปลอดภัย ไม่ใช่เพราะเขารวยกว่า แต่เพราะเขาสร้างระบบที่ “ค่าปรับมันแพงกว่าค่าเซฟตี้” และ “คุกมีไว้ขังวิศวกรที่สะเพร่า” จริงๆ ไม่ใช่วิศวกรเทวดาแบบบ้านเรา

ถ้าไทยอยากได้แบบเขา เลิกถามหาจรรยาบรรณ แล้วผลักดันพรรคที่เอาจริงเอาจังกับคนมักง่ายให้ “ไม่มีที่ยืนในวงการ” กันเถอะ

ข่าวล่าสุด

โรคหลอดเลือดสมองและหัวใจ พุ่งสูง

สถานการณ์ผู้ป่วยโรคหลอดเลือดสมองและโรคหลอดเลือดหัวใจเฉียบพลันในประเทศไทยรอบ 3 ปีที่ผ่านมา (พศ. 2566 - 2568) แสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากประมาณ 700,000 ราย ขยับขึ้นเป็น 750,000 ราย และแตะระดับ 800,000 รายในปีล่าสุด

7 ชั่วโคตร..จากถนน  “ธนบุรี-ปากท่อ” สู่ “พระราม 2”

ส้นทางคมนาคมขนส่งสายหลักลงสู่ภาคใต้ หรือทางหลวงหมายเลข 35 ที่รู้จักกันในนาม "ถนนพระราม 2" กำลังเผชิญกับวิกฤตความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยอย่างรุนแรง จากกรณีอุบัติเหตุในพื้นที่ก่อสร้างที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ไทยสู่ยุคดิจิทัล แต่ผจญภัย “ระบบล่ม”

เจาะปมระบบหลังบ้านคลาดเคลื่อนจากกรณีศึกษา “รถโอนลอย-รายได้ทิพย์” สู่ข้อเสนอแนะเชิงยุทธศาสตร์ ถึงเวลาแปรเปลี่ยนงบประมาณดิจิทัลบางส่วน มาล้างฐานข้อมูลกลางระดับชาติก่อนสายเกินแก้

รถกระบะขนผัก = คนรวย ? รัฐตัดสิน “จน-รวย” ตรงไหนแน่ !

INSIDE INSIGHT | “ชัยทัศน์” ประจำวันที่ 23 กรกฎาคม 2569 พิษเกณฑ์คัดกรองแข็งทื่อ บทเรียน “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ 69” กับปรากฏการณ์คนจนหายวับ 9.3 ล้านคน                                   นโยบาย “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ”...

ข่าวอื่นๆ

สปสช.มีมติ ยาแก้มะเร็ง โครงการฟ้าหญิงฯ  เข้าบัตรทอง

บอร์ด สปสช. (สำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ) ได้มีมติเห็นชอบให้เพิ่มสิทธิประโยชน์ยารักษามะเร็งนวัตกรรมไทย ซึ่งเป็นยามะเร็งแบบมุ่งเป้า (Targeted Therapy) เข้าสู่ระบบ "บัตรทอง 30 บาท"

อาบป่าฮีลใจ ให้ธรรมชาตินำทางสู่การฟื้นฟู

"อาบป่า" (Forest Bathing) การใช้เวลาในธรรมชาติอย่างมีสติ เพื่อเชื่อมโยงกับสิ่งแวดล้อมผ่านประสาทสัมผัสทั้งห้า ช่วยผ่อนคลายร่างกาย จิตใจ ลดความเครียด และชาร์จพลังชีวิต

“เรื่องการมาหาหมอ”  อย่าเชื่อ(หมด) ในสิ่งที่ฟัง

ความจริงเกี่ยวกับความเจ็บป่วย และ แพทย์ ที่ต้องตระหนักรู้ 1. แพทย์ไม่ใช่เทวดา ไม่สามารถช่วยคุณทุกเรื่องได้ ช่วยได้เพียงบางเรื่องเท่านั้น  2. แพทย์แต่ละคน เก่งไม่เท่ากัน แพทย์ ก็เป็นคน จึงมีอารมณ์และมีวันที่ทำงานดี วันที่ทำงานไม่ดี 3. แพทย์...