หน้าแรกเศรษฐกิจ การเงินปตท. กำลังจะมี โรงแรมราคาประหยัดในปั๊ม 

ปตท. กำลังจะมี โรงแรมราคาประหยัดในปั๊ม 

เผยแพร่

spot_img

เคาะแล้ว 6 จังหวัด เริ่มกลางปี 2570 นี้

ร้านสะดวกซื้อก็มีแล้ว ร้านกาแฟก็มีแล้ว กระทั่งร้านซักอบผ้าก็มีแล้ว แล้วทำไมจะมี ‘โรงแรมในปั๊ม’ ไม่ได้ล่ะ?

สะเทือนวงการโรงแรมราคาประหยัดครั้งใหญ่! เมื่อเจ้าของปั๊มน้ำมัน PTT อย่าง OR จับมือ ‘กลุ่มเซ็นทารา’ ทุ่ม 700 ล้านบาท ตั้งบริษัทร่วมทุนครั้งใหม่ เพื่อทำโรงแรมราคาประหยัด (Budget Hotel) โดยเฉพาะ

ขณะนี้มีแผนก่อสร้างโรงแรมแล้ว 6 แห่ง ในกรุงเทพ ภูเก็ต สงขลา (หาดใหญ่) อยุธยา ชลบุรี และกาญจนบุรี

แบ่งเป็นโรงแรมในปั๊มน้ำมัน 5 แห่งและโรงแรมนอกปั๊มน้ำมัน 1 แห่ง (ทั้ง OR และเซ็นทาราลงความเห็นว่าโลเคชันดีมาก) แต่ละแห่งจะมีจำนวนห้อง 70-80 ห้อง คาดแห่งแรกจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในกลางปี 2570 นี้

ถ้าใครนึกไม่ออกว่าโรงแรมราคาประหยัดที่ว่าจะหน้าตาประมาณไหน สามารถนึกถึงโรงแรมราคาประหยัดอย่าง Hop Inn ได้เลย นั่นคือรูปแบบของโรงแรมราคาประหยัดที่ OR ตั้งใจจะทำ

‘หม่อนหลวงปีกทอง ทองใหญ่’ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ปตท. น้ำมันและค้าปลีก จำกัด (มหาชน) อธิบายว่า ปัจจุบัน OR มีสถานีบริการน้ำมันมากกว่า 2,000 แห่ง และมีหลายแห่งอยู่ใน Prime Area ใกล้สนามบิน ใกล้สถานที่ท่องเที่ยว จึงอยากจะใช้โลเคชันดีๆ ของสถานีบริการน้ำมันให้เป็นประโยชน์

สถานีบริการน้ำมันกว่า 70-80% ของ OR เป็นของดีลเลอร์ที่มีศักยภาพมาก หลายคนเป็นเศรษฐีท้องถิ่น มีโฉนดที่ดินจำนวนมาก และเป็นที่ดินศักยภาพที่มีศักยภาพมากด้วย

โดยสถานีบริการน้ำมันบางแห่งในต่างจังหวัดมีพื้นที่มากกว่า 5-10 ไร่ มีพื้นที่เหลือเพียงพอสำหรับการก่อสร้างโรงแรม

แล้วยังต้องบอกว่า สถานีน้ำมัน PTT มีความพร้อมอยู่แล้ว สามารถทำโรงแรมแบบไม่ต้องมีร้านอาหารได้เลย เพราะมี Cafe Amazon ให้บริการอยู่แล้ว

ในอนาคตก็จะพัฒนา Cafe Amazon ให้สามารถเสิร์ฟเมนูอาหารเช้าอย่าง Breakfast หรือ Waffle ได้ด้วย พร้อมๆ กับที่ลูกค้าของโรงแรมสามารถซื้อสินค้าจาก 7-Eleven ซักเสื้อผ้าใน Otteri หรือจอดเติมน้ำมันหรือชาร์จไฟฟ้าได้สะดวกด้วย

สาเหตุที่ OR ตัดสินใจไม่ทำโรงแรมเอง เพราะไม่ได้เก่งด้านโรงแรม แม้จะทำเองได้ แต่คาดว่าจะใช้เวลาเรียนรู้นาน จึงเลือกเซ็นทาราที่มีความสามารถและมีวัฒนธรรมใกล้เคียงกัน

คาดว่าจะสามารถทำงานร่วมกันได้ราบรื่น นำจุดแข็งมารวมกันและลงทุนร่วมกัน ทำให้ธุรกิจมีโอกาสประสบความสำเร็จสูงสุด

และการมาของโรงแรมยังสามารถช่วยดึงคนเข้ามาใช้บริการสถานีเติมน้ำมันเพิ่มขึ้นได้ด้วย ทำให้ทั้งสถานีบริการน้ำมัน ร้านกาแฟ ร้านซักอบผ้า ร้านอาหาร และร้านค้าอื่นๆ ในสถานีได้ประโยชน์ด้วย

ส่วนที่ว่าจะขยายเพิ่มจาก 6 แห่งนี้ไหม ขึ้นอยู่กับผลการดำเนินการของโรงแรม 6 แห่งแรกออกมาเป็นอย่างไร และ OR กับเซ็นทาราจะตัดสินใจต่อว่าจะขยายไปทั่วประเทศหรือไม่

(ที่มา : Brand Inside)

ข่าวล่าสุด

ปริญญาตรีล้นตลาด พ่ายสมรภูมิ…เทคโนโลยี  เมื่อ AI “กำลังสอบ” ระบบการศึกษาไทย

เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI กำลังเปลี่ยนทั้งลักษณะงาน วิธีทำงาน และทักษะที่นายจ้างต้องการอย่างรวดเร็ว คำถามจึงไม่ใช่เพียงว่าเด็กไทยเรียนจบอะไร แต่คือ สิ่งที่เรียนมานั้นยังมีมูลค่าในตลาดแรงงานวันพรุ่งนี้หรือไม่

ด่านตรวจผู้นำรัฐบาล  บทเรียนความอับอายของรัฐราชการที่ไร้ความเข้าใจวิธีปฏิบัติ

เข้าตรวจค้นรถยนต์ของนายกรัฐมนตรีโดยขาดความเข้าใจวิธีปฏิบัติ ไม่เพียงแต่มอบภาพลักษณ์ชวนหัวในโลกออนไลน์ แต่ยังเปิดแผลความบกพร่องเชิงโครงสร้างของรัฐราชการ

วิกฤตน้ำท่วมปัว สะท้อน“จุดอ่อน” บริหารจัดการน้ำชาติ

รายงานในพื้นที่ระบุปริมาณฝนราว 108-110 มิลลิเมตร ขณะที่กรมอุตุนิยมวิทยาได้เตือนล่วงหน้าถึงฝนตกหนักถึงหนักมากในภาคเหนือช่วง 18-21 สิงหาคม และความเสี่ยงน้ำท่วมฉับพลัน น้ำป่าไหลหลาก และดินถล่ม

“เล่าต๋า” จาก “ตลอดชีวิต“   เหลือ..”8 ปี“  ระบบ…กำลังบอกอะไรเรา ?

เมื่อคำพิพากษาเริ่มต้นที่ “จำคุกตลอดชีวิต” แต่ผลลัพธ์ปลายทางกลายเป็นระยะเวลารับโทษประมาณ 8-9 ปี ระบบกำลังบอกอะไรกับสังคมเกี่ยวกับความหมายของคำว่า “ตลอดชีวิต”

ข่าวอื่นๆ

ลิขสิทธิ์ บอลโลก  JAS ยอมจ่าย 2.3 พันล้าน  คุ้มเกินคุ้ม

**JAS (บริษัท จัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน )** ทุ่มเงิน **70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,300 ล้านบาท** เพื่อคว้าลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสดฟุตบอลโลก 2026

Forbes จัดอันดับ จ. เชียงใหม่ ติด TOP8 เป้าหมายหลักของคนทำงานด้านดิจิทัล (Digital Nomads) และครีเอเตอร์ จากทั่วโลก ย้ายมาปักหลักมากที่สุด ในปี 2026 

นิตยสารธุรกิจชั้นนำระดับโลก Forbesได้จัดอันดับเชียงใหม่ ให้เป็น 1 ใน 8 เมืองที่เหล่านักเดินทาง คนทำงานด้านดิจิทัล (Digital Nomads) และกลุ่มครีเอเตอร์ทั่วโลกหลั่งไหลและย้ายเข้ามาปักหลักมากที่สุดในปี 2026 โดยติดกลุ่ม TOP8 ของโลก

บทเรียนจากศรีลังกา ท่าเรือที่ไม่มีเรือมาจอด

ท่าเรือ Hambantota แทบไม่มีเรือมาใช้บริการ ในปี 2016 ท่าเรือทำรายได้เพียง 11.81 ล้านดอลลาร์ แต่ค่าใช้จ่ายสูงถึง 10 ล้านดอลลาร์ กำไรเพียง 1.81 ล้านดอลลาร์ ไม่พอจ่ายดอกเบี้ยเงินกู้แม้แต่น้อย