ถุงลมนิรภัยมีโอกาสระเบิดอย่างรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทำให้เศษชิ้นส่วนโลหะพุ่งออกมาทำอันตรายผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเสียชีวิตได้
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ ห่วงใยผู้ขับขี่รถยนต์หลังพบผู้เสียชีวิตจากเศษชิ้นส่วนโลหะพุ่งออกจากถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ (Takata) ที่เกิดการทำงานผิดปกติหลังรถชนขอบทางส่งผลให้ผู้ขับขี่เสียชีวิต โดยตามที่มีรายงานปัญหาการทำงานผิดปกติของถุงลมนิรภัย ยี่ห้อ ทาคาตะ (Takata) ที่ติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น
ขณะเดียวกันทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดพลาดและอาจเกิดการระเบิดอย่างรุนแรงส่งผลให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรืออาจเสียชีวิตได้ตามที่ปรากฏตามข่าวทั้งในประเทศและต่างประเทศ
ทั้งนี้กรมการขนส่งทางบก สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และบริษัทรถยนต์กว่า 14 ยี่ห้อ ได้ร่วมกันดำเนินโครงการเรียกคืนรถยนต์ (Recall) เข้ารับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัยเพื่อป้องกันอันตรายร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้น โดยปัจจุบันยังคงมีรถยนต์อีกกว่า 5 แสนคัน ที่ยังไม่ได้นำรถเข้ารับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัย
นายสรพงศ์ กล่าวต่อว่า กรมการขนส่งทางบก จึงขอให้ประชาชนอย่าชะล่าใจ และเร่งตรวจสอบว่ารถของท่านเข้าข่ายต้องเข้ารับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัยหรือไม่ ผ่าน 4 ช่องทางดังต่อไปนี้
1. ตรวจสอบด้วยตนเองผ่านเว็บไซต์ คลิกที่นี่
2. ตรวจสอบข้อความท้ายใบเสร็จรับเงิน กรณีดำเนินการทางทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก โดยเมื่อเข้ารับบริการที่สำนักงานขนส่งทั่วประเทศ
หากระบบตรวจพบว่าเป็นรถที่เข้าข่าย เจ้าหน้าที่จะทำการแจ้งโดยทันทีพร้อมขอข้อมูลชื่อและเบอร์ติดต่อเจ้าของรถเพื่อนำไปประสานบริษัทรถยนต์ให้ติดต่อนัดหมายเข้ารับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัยต่อไป
หรือในกรณีดำเนินการชำระภาษีรถประจำปีผ่านระบบออนไลน์ (DLT E-Service) ระบบจะขึ้นหน้าต่างแจ้งเตือนทันที
3. ตรวจสอบข้อความที่ปรากฏบนรายงานผลการตรวจสภาพรถ เมื่อนำรถไปเข้ารับการตรวจสภาพที่สถานตรวจสภาพรถ (ตรอ.)
4. จดหมายแจ้งเตือนจากกรมการขนส่งทางบกและบริษัทรถยนต์ ที่จะส่งไปยังที่อยู่ของเจ้าของรถโดยตรง
หากพบว่าเป็นรถที่เข้าข่าย ให้รีบติดต่อและนำรถเข้ารับการตรวจสอบและแก้ไขถุงลมนิรภัยที่ศูนย์บริการรถยนต์ใกล้บ้านท่านทั่วประเทศ ฟรีไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
ด้วยความห่วงใยและใส่ใจถึงความปลอดภัยอย่างสูงสุดของประชาชนผู้ใช้รถทุกคน โปรดอย่าชะล่าใจ“เช็กให้ชัวร์ เปลี่ยนให้ไว ก่อนถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ทาคาตะ จะทำร้ายคุณ
นอกจากนี้กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างการพิจารณายกระดับมาตรการกำกับดูแลด้านความปลอดภัย สำหรับรถยนต์ที่เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยแต่ยังไม่ได้ดำเนินการแก้ไข